还在纠结选择国产车还是合资车?WEY 2020款VV6凭实力送上答案

时间:2019-08-13 来源: 星座

  14:00:47绝对霸气

  如今天,这场战斗已经无处不在,比如美食界的甜豆和咸豆酱,体育界的梅西和C罗纳尔多,谁是足球界第一人的战斗等等。许多小伙伴来到团队展示他们的观点。当然,这样一个海湾怎么能得到一个汽车圈?这辆车是参与战斗最多的,也就是国内汽车和合资汽车之间的争斗。根据调查结果,国内汽车支持数量日益增加。原因很简单。国产汽车的实力不再像过去那样强大。

国内品牌掌握了核心技术

众所周知,过去几年,国产汽车被压制的原因是中国的汽车制造业起步较晚,文化较弱。其次,国内三大企业的核心技术还不成熟。然而,值得注意的是,虽然国产汽车起步较晚,但进展非常快。而且,目前国内大多数品牌已掌握三大核心技术,制造工艺有了明显改善。目前,大多数国产汽车主要是成本效益的,但也有像WEY品牌这样的品牌,这是主要的奢侈品路线。因此,在我看来,至少在不到20万的市场中,国产车已经超过了合资车。如果你不相信,让我们练习真相。

让我们来看看国内奢侈品牌的WEY品牌,这个品牌在过去两年中发展得非常快。例如,在7月25日,它发布了第一个Collie Shepherd的全维智能安全系统。型号为的WEY2020 VV6,我们将基于2020.VV6看看自主品牌是否已经超越了合资车的实力和实力。

功率参数得到了很大改善

首先来看看2020 VV6动力总成,2020 VV6动力总成全面升级,不仅功率参数有很大提高,而且还符合国家最新六B严格的排放标准。在动力方面,它配备了第四代2.0TE20CB发动机,其核心技术包括350bar高压喷射,电子控制双流涡轮增压和集成气缸盖排气歧管。最大功率为167kW,峰值扭矩高达387Nm,四驱版本可在7.5s内加速0-100km/h,而两轮驱动版本仅需7.9s。我还记得当合资汽车使用涡轮发动机时,它跑得很快。现在,我们国家自己的汽车也被插入了机翼。从这个角度来看,只要突破难度很大,国产车真的不比合资企业差。

传输的整体效率显着提高

在传动方面,2020 VV6配备了第三代7DCT变速箱。它不仅拥有“世界十大变速器”的美誉,而且还深入优化了变速箱逻辑,将整体效率从94.41%提高到95.6%。此外,在响应性,轻量化,NVH性能等方面,它还实现了进一步的改进,这可以带来笨拙的动力输出和无震动的换档体验。

更智能的驾驶体验

在操控方面,2020 VV6配备了BorgWarner全地形和及时的四轮驱动系统,提供三种驾驶模式:标准,运动和经济,以及三种全地形模式的雪,泥和沙。摆脱困境的能力,为消费者带来更智能和个性化的四驱车驾驶体验。通过这种配置,如何比较20万辆范围内的合资车,我认为老司机都知道这一点。

43智能安全配置

敲黑板是值得的。除了合资车的动力系统,2020 VV6智能安全系统也是一个重要的杀手。在Collie Shepherd的全维智能安全系统的授权下,2020 VV6已经成为WEY品牌最新技术的掌握者。拥有3个全球领先,15个国内领先,25个领先同行,共43个智能安全配置。它已成为“领先且先进的智能安全SUV”,不仅为广大用户创造了新的安全生态,也更新了中高端豪华SUV市场的新高度。

可以看出,正是由于WEY2020 VV6结合了高端,智能和个性化的车型,消费者才会呼唤国内车站。相信随着中国汽车制造技术的不断提升和牧羊犬的技术品牌授权,这款国产和合资汽车的未来将以国产汽车结束!

如今,这场战斗无处不在,例如美食圈中的甜豆和咸豆花,体育界的梅西和C罗纳尔多,谁是足球中的第一个人的战斗等等。许多小伙伴来到团队展示他们的观点。当然,这样一个海湾怎么能得到一个汽车圈?这辆车是参与战斗最多的,也就是国内汽车和合资汽车之间的争斗。根据调查结果,国内汽车支持数量日益增加。原因很简单。国产汽车的实力不再像过去那样强大。

国内品牌掌握了核心技术

众所周知,过去几年,国产汽车被压制的原因是中国的汽车制造业起步较晚,文化较弱。其次,国内三大企业的核心技术还不成熟。然而,值得注意的是,虽然国产汽车起步较晚,但进展非常快。而且,目前国内大多数品牌已掌握三大核心技术,制造工艺有了明显改善。目前,大多数国产汽车主要是成本效益的,但也有像WEY品牌这样的品牌,这是主要的奢侈品路线。因此,在我看来,至少在不到20万的市场中,国产车已经超过了合资车。如果你不相信,让我们练习真相。

让我们来看看国内奢侈品牌的WEY品牌,这个品牌在过去两年中发展得非常快。例如,在7月25日,它发布了第一个Collie Shepherd的全维智能安全系统。型号为的WEY2020 VV6,我们将基于2020.VV6看看自主品牌是否已经超越了合资车的实力和实力。

功率参数得到了很大改善

首先来看看2020 VV6动力总成,2020 VV6动力总成全面升级,不仅功率参数有很大提高,而且还符合国家最新六B严格的排放标准。在动力方面,它配备了第四代2.0TE20CB发动机,其核心技术包括350bar高压喷射,电子控制双流涡轮增压和集成气缸盖排气歧管。最大功率167kW,峰值扭矩高达387Nm,四驱版本可在7.5s内加速0-100km/h,两轮驱动版本仅需7.9s。我还记得当合资汽车使用涡轮发动机时,它跑得很快。现在,我们国家自己的汽车也被插入了机翼。从这个角度来看,只要突破难度很大,国产车真的不比合资企业差。

传输的整体效率显着提高

在传动方面,2020 VV6配备了第三代7DCT变速箱。它不仅拥有“世界十大变速器”的美誉,而且还深入优化了变速箱逻辑,将整体效率从94.41%提高到95.6%。此外,在响应性,轻量化,NVH性能等方面,它还实现了进一步的改进,这可以带来笨拙的动力输出和无震动的换档体验。

更智能的驾驶体验

在操控方面,2020 VV6配备了BorgWarner全地形和及时的四轮驱动系统,提供三种驾驶模式:标准,运动和经济,以及三种全地形模式的雪,泥和沙。摆脱困境的能力,为消费者带来更智能和个性化的四驱车驾驶体验。通过这种配置,如何比较20万辆范围内的合资车,我认为老司机都知道这一点。

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可以看出,正是由于WEY2020 VV6结合了高端,智能和个性化的车型,消费者才会呼唤国内车站。相信随着中国汽车制造技术的不断提升和牧羊犬的技术品牌授权,这款国产和合资汽车的未来将以国产汽车结束!

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